ហ្គ្រេនថេនភ្លីហ្វប្រកាសពីគម្រោងស្ពឺរក្បាលចំនួន ១១

បន្ទាប់ពីទទួលបានជោគជ័យនៃកសិដ្ឋានពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលផ្តល់ថាមពលដោយក្រាហ្វិនដំបូងកាលពីឆ្នាំមុនគម្រោងស្រាវជ្រាវនឹងវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ៤៥ លានអឺរ៉ូនៅក្នុងគម្រោងជាមួយដៃគូឧស្សាហកម្មដូចជាក្រុមហ៊ុន Airbus, Lufthansa Technik, Siemens និងធនាគារ ABB ដែលនឹងចូលរួមវិភាគទានចំនួន ៤៧ លានផោនផ្សេងទៀត។

គម្រោងទាំង ១១ រួមមាន GRAPES ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃបន្ទះសូឡា perovskite ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រាហ្វីនសម្រាប់ប្រព័ន្ធចម្រោះទឹកនិងការប្រើប្រាស់គ្រឿងយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនសម្រាប់ក្រេត។

គម្រោងមួយគឺគំរោងសិទ្ធិអំណាចដើម្បីអភិវឌ្ឍឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចក្ខុវិស័យនៅក្នុងយានយន្តស្វយ័តដែលមានដៃគូអាយអឹនរ៉ុនចក្រភពអង់គ្លេសនិងវ៉េនណឺរប្រទេសស៊ុយអែត។

គម្រោងនេះនឹងផលិតឧបករណ៍ចាប់រូបភាពរូបភាព cmos graphene quantum dot នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាគំរូដើមសម្រាប់យានយន្តដើម្បីរកឃើញឧបសគ្គនិងផ្លូវកោងសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពបើកបរខ្លាំងនិងពិបាកដូចជាអ័ព្ទក្រាស់។ ឧបករណ៍ទាំងនេះនឹងត្រូវប្រើជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគំរបដែលពឹងផ្អែកលើឡាស៊ែរដែលវាស់វែងដើម្បីវាស់ចម្ងាយនិងវត្ថុប៉ុន្តែនេះជាបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការយឺត។

វាបានបន្ថែមទៀតថាបច្ចុប្បន្នការធ្វើសមាហរណកម្ម monolithic នៃសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នារវាង CMOS ជាមួយ graphene ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលអាចធ្វើឱ្យមានភាពច្បាស់រូបភាពខ្ពស់ដែលរកឃើញកាំរស្មី UV អាចមើលឃើញប្រេកង់អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដនិងសូម្បីតែប្រេកង់ teraHz ។

សមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមើលឃើញនៅក្នុងកាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហ្គ្រេនសេសអាចត្រូវបានប្រើជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិរបស់រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង។ ក្រុមស្រាវជ្រាវបាននិយាយថាប្រព័ន្ធបញ្ជៀសការប៉ះទង្គិចគ្នាអាចជាកម្មវិធីសំខាន់សម្រាប់ផ្លែទំពាំង។

គម្រោងផលិតរថយន្តមួយទៀតត្រូវបានគាំទ្រដោយ Centro Ricerche Fiat និងដៃគូឧស្សាហកម្មដទៃទៀត។ គម្រោង G + BOARD នឹងអភិវឌ្ឍផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រាប។ ផ្ទាំងព័ត៌មានគ្មានលោហៈអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

G + BOARD នឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាងមុនក្នុងការប្រមូលផ្តុំនិងរុះរើសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញបើប្រៀបធៀបជាមួយផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែក។