វិសាលភាពឌីផេរ៉ង់ស្យែលថ្មវ៉ាយហ្វាយសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

“ ប្រព័ន្ធ WiFiScopes ទាំងនេះគឺជាការអភិវឌ្ឍថ្មីនៃវិស្វកម្ម TiePie ដែលជារថយន្តដំបូងបង្អស់ដែលមានភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនដែលកាលពីសប្តាហ៍មុនបានបង្ហាញពីវិសាលភាពបញ្ចូលឌីជីថលវ៉ាយហ្វាយដែលមានគោលបំណងទូទៅចំនួន ៤ ។ វិសាលភាពយានយន្តឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺជាយយស្កូបស្កូបសម្រាប់វិស្វករយានយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ
ត្រូវបានប្រើតាមរយៈបណ្តាញ LAN វ៉ាយហ្វាយឬវ៉ាយអិនធឺណិតប៉ុន្តែនៅតែមានភ្ជាប់យូអេសប៊ី ២ / ៣ ។

ការមានថ្មដែលមានស្រាប់អនុញ្ញាតឱ្យមានការវាស់វែងឌីផេរ៉ង់ស្យែលឥតខ្សែពេញលេញជាមួយភាពឯកោ galvanic ពេញលេញហើយខ្សែ Ethernet អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការលើចម្ងាយឆ្ងាយ។ លោក TiePie មានប្រសាសន៍ថា“ ជាមួយនឹងការភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយការវាស់ឥតខ្សែអាចត្រូវបានអនុវត្តលើឡានដែលកុំព្យូទ័រមិនចាំបាច់នៅជាប់នឹងឡាននោះទេ” ។ ផ្នែកទន់បង្ហាញឧបករណ៍យូអេសប៊ីដែលមាននិងឧបករណ៍បណ្តាញដែលត្រូវជ្រើសរើស។

ការទទួលបានទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងជាបន្តបន្ទាប់គឺអាចធ្វើទៅបានតាមរយៈវ៉ាយហ្វាយវ៉ាយអិនអិនវ៉ាយឬយូអេសប៊ីដែលមានល្បឿនខុសគ្នាអាស្រ័យលើចំណុចប្រទាក់ - ខ្ពស់បំផុតគឺ 200Msample / s ។

ការវាស់វែងឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ BNC តែមួយមានតែវិសាលភាពមួយប៉ុណ្ណោះ (សូមមើលតារាងខាងក្រោម) មានជំរើសតែមួយគត់។

ក៏ដូចជារបៀបនៃវិសាលភាពកម្មវិធីដែលជាប់ទាក់ទងអាចដំណើរការឧបករណ៍ដូចជា៖ អ្នកវិភាគវិសាលគមអ្នកកាប់ឈើទិន្នន័យ voltmeter ឬអ្នកវិភាគពិធីការ - លទ្ធផលអាចត្រូវបានបង្ហាញជាក្រាហ្វតារាងនិងបង្ហាញតាមទម្រង់ម៉ែត្រ។

សូហ្វវែរនេះរួមមានលក្ខណៈពិសេសនៃយានយន្តដូចជាៈសញ្ញារណាររណារអាចប្រែទៅជាក្រាហ្វល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន (rpm) ឬត្រូវបានបង្ហាញជាមុំស៊ីឡាំងស្របនឹងពេលវេលា។ សញ្ញាវដ្តកាតព្វកិច្ចនិងសញ្ញាវាស់វែងទទឹងជីពចរឧទាហរណ៍ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញវ៉ាល់អាចត្រូវបានបម្លែងទៅជាក្រាហ្វ។

ការតំឡើងរហ័សអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការវាស់វែងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រើនាឡិកាកណ្តុរ។ មានមនុស្សជាង ៧០០ នាក់ដែលអាចប្រើបានរួមទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពរថយន្តដែលឧបករណ៍នីមួយៗមានឧបករណ៍ចាំបាច់
ការកំណត់ឧទាហរណ៍សញ្ញានិងព័ត៌មានផ្ទៃខាងក្រោយអំពីរបៀបភ្ជាប់ឧបករណ៍។

មានគេហទំព័រ។